年間71万5千トンの金属がTOMRAの選別機で回収されています。 これはボーイング747機4,031機分の金属重量に相当します。 さらに驚くべきことに、 これまでに製造されたボーイング747機は、これより大幅に下回るわずか1,435機に過ぎないのです。
建設・解体作業で発生する何千トンというリサイクル可能な材料が、毎日のように埋め立て用地に運び込まれています。 EU指令2008/98/ECでは、2020年までにこれら建設廃棄物ストリームの70%の回収が義務付けられています。しかしながら現存の処理施設では、リサイクル可能フラクションに選別できる建設・解体廃棄物の範囲は極めて限定されています。
Construction and Demolition waste
Input Material
Construction and demolition waste
TITECH x-tract // Inert Material // Output
TITECH autosort // film // Output
construction and demolition waste
TITECH autosort // Wood // Output
construction and Demolition waste
TITECH autosort // paper // Output
Construction and Demolition Waste
TITECH autosort // Paper // Output
欧州の廃棄物源の中で最も大きな割合を占める建設･解体廃棄物は、複雑な混合材料で構成されています。 最新の処理・選別技術の活用により、リサイクル率の大幅な増大が見込まれ、市場性により優れたフラクションの産出も可能になります。
トムラソーティングのセンサーベース建設廃棄物選別技術は、材料の種類に応じて選別を行なうため、不活性物質、木材、プラスチック、紙、金属類などの市場性のある単一フラクションを産出します。 トムラソーティングの建設廃棄物選別技術は、粒径範囲10～500ミリまでの粒状の物質を検出・選別し、希望の粒径幅に合わせて分類します。 この技術は、リサイクル施設で通常、金属摘出後に使用されています。
埋め立てコストが上昇する一方の現在、建設廃棄物選別は埋め立てに代わる手段として注目を集めています。
オートソートは、各種の廃棄物ストリームや単一ストリーム、包装、紙、家庭ごみから幅広い種類の材料の回収と選別作業を行う、多機能の選別システムです。材料情報の読み取りと色彩の組み合わせの識別の向上を図りました。
ファインダー は、組成物や粒径、混合廃棄物や金属ストリームから取り出された混合物という観点から極めて難度の高いとされるフラクションから、高純度の金属フラクションを分離する専用機器です。
トムラソーティングは創業当初より、変化し続ける世界のニーズに適応する選別技術の開発に大規模な投資を行ってまいりました。 トムラソーティングの技術は、選別物の品質を一定に保証しつつ、処理量を拡大し、生産ラインの柔軟性を向上させるとともに、選別材料のモニタリングを通して、選別後製品の精度評価の向上をサポートします。
優秀な肉眼のようなセンサー // 選別作業の中核を占めるのは検出工程です。 トムラソーティングの技術に搭載されている当社の機械センサーは、優秀な肉眼に例えることができます。より詳細の確認が可能であるため、より多くの情報を提供することができます。 センサー選別機の世界的先駆者として、トムラソーティングの選別技術はより一層優れた最新式センサーの開発をダイナミックに導き続けています。